Geodisney

Vado di fretta vado di fretta non ho più tempo datemi retta Gino mi aspetta dentro un'Alfetta piena di muffa Vado di corsa vado a una festa piena di gente molto entusiasta ora non posso vado di prescia forse ritorno ma non è una promessa Vado di fretta vado di corsa quello che serve è tutto dentro alla borsa e per adesso mi basta Maria sei sempre mia sei l'unica possibile ma di Gino io mi fido un po' di più lui mi conquista e mi rilassa Gino ha i miei stessi punti di vista e per adesso mi basta Ehi ehi sono gay sono gay non sono gay, no non sono gay sono gay sono come vuoi oggi sono lui da domani poi se lo vuoi sarò lei sarò solo lei mi dirai: come fai come mai non lo sai cosa sei sei diverso da noi ma che vuoi, sono gay fatti miei che disturbo ne hai quale enorme disagio ne trai sono gay sono gay si sono gay No non sono gay, ma vorrei ma lo sai quanti geni ed eroi sono gay non lo sai? o non vuoi ricordare preferisci pensare che un gay sia una sorta di errore una cosa immor...

Prendo spunto da una domanda postami dal Ritz a cui ho risposto in modo abbastanza generale e senza addentrarmi in dettagli: come funziona la sovralimentazione. Partiamo da lontano: la quantità massima d'aria che un motore a combustione interna (ciclo otto o diesel) è limitata dalla capacità di aspirazione dei pistoni. Mi spiego meglio, i pistoni compiono un movimento lineare alternato su e giù per il cilindro, quando scendono a seguito di una esplosione vi è la fase di aspirazione: la valvola di iniezione si apre e la depressione creata dal pistone all'interno del cilindro provoca un risucchio d'aria (unitamente al combustibile). Da questa cosa si deduce che la potenza massima ottenibile da un motore di una certa cubatura è fissa. Il paragone può essere fatto con l'uomo: ci si può allenare fin che si vuole, ma le prestazioni massime ottenbili sono determinate dalla capacità polmonare che deve essere in grado di "alimentare" i muscoli. Nella tecnica automobili...